Busca sombria continua para encontrar entes queridos do desastre de trem indiano que matou mais de 270 pessoas

BAHANAGA – Em um necrotério improvisado em uma escola indiana, um casal digitalizou fotos de cadáveres desfigurados antes de se inclinar para olhar mais de perto aquele que eles acham que é seu filho de 22 anos.

Um pingente em volta de seu pescoço ferido fornecia a terrível confirmação.

A mãe segurou as lágrimas e se apoiou gentilmente no ombro do marido por alguns segundos, antes de desviar o olhar do laptop de um oficial que tentava identificar os mortos após o pior desastre ferroviário da Índia em décadas.

As pessoas vieram para a Bahanaga High School, a menos de um quilômetro do local do acidente perto de Balasore, no estado oriental de Odisha, desde a terrível colisão de três trens na sexta-feira.

"Os cadáveres que chegaram aqui já estavam em péssimo estado", disse Arvind Agarwal, funcionário encarregado do necrotério improvisado. O calor escaldante "desfigurou ainda mais" muitos deles, acrescentou.

"O maior desafio é a identificação", disse Agarwal, sentado na sala do diretor da escola.

O voluntário Siddharth Jena, 23, sentou-se ao lado dele com um laptop que continha fotos numeradas de todos os corpos recuperados e enviados para a escola desde a noite de sexta-feira.

Pelo menos 275 pessoas morreram e quase 1.200 ficaram feridas na tragédia. O número de mortos foi revisado para baixo de 288 depois que foi descoberto que alguns corpos foram contados duas vezes, disse o secretário-chefe de Odisha, Pradeep Jena.

Mais de 900 pessoas receberam alta do hospital enquanto 260 ainda estavam sendo tratadas, com um paciente em estado crítico, informou o governo do estado de Odisha em uma atualização na noite de domingo.

O ministro das Ferrovias da Índia, Ashwini Vaishnaw, apontou no domingo um sistema de sinal eletrônico como sendo a causa da tragédia. Ele não deu mais detalhes.

"Identificamos a causa do acidente e as pessoas responsáveis ​​por ele", disse Vaishnaw à agência de notícias ANI, mas disse que "não era apropriado" dar detalhes antes do relatório final da investigação.

"Quem fez isso e como aconteceu, será descoberto após uma investigação adequada", acrescentou.

Jaya Varma Sinha, membro do Conselho Ferroviário, disse que uma investigação preliminar indicou que o Coromandel Express, indo de Calcutá para Chennai, saiu da linha principal e entrou em uma via circular - uma via lateral usada para estacionar trens - a 128 km/h, colidindo com o trem de carga. trem estacionado na pista de loop.

Esse acidente fez com que o motor e os primeiros quatro ou cinco vagões do Coromandel Express saltassem dos trilhos, tombassem e batessem nos últimos dois vagões do trem Yeshwantpur-Howrah que seguia na direção oposta a 126 km/h no segundo trilho principal, disse ela a repórteres.

Isso fez com que os dois treinadores saltassem dos trilhos e resultassem em destroços maciços, acrescentou Sinha. Os motoristas de ambos os trens de passageiros ficaram feridos, mas sobreviveram.

A sonda agora está focada no sistema de gerenciamento de trilhos controlado por computador, chamado de "sistema de bloqueio", que direciona um trem para um trilho vazio no ponto onde dois trilhos se encontram.

Suspeita-se que o sistema não funcionou corretamente e não deveria ter permitido que o Coromandel Express fizesse o loop, disse Sinha.

As autoridades indianas concluíram no domingo as operações de resgate no local do acidente. Mas o trabalho para identificar as vítimas está apenas começando.

Depois que uma família identifica seu parente pelas fotos, eles recebem um recibo que lhes permite ver o corpo. Mas está longe de ser simples.

"Recebemos 179 corpos aqui, mas apenas 45 deles puderam ser identificados", disse Ranajit Nayak, policial encarregado de liberar os corpos. "Havia corpos com apenas um torso, um rosto totalmente queimado, crânio desfigurado e nenhum outro marcador de identidade visível."

Corpos em sacos brancos marcados como "identificados" ou "não identificados" se alinhavam em ambos os lados do corredor manchado de sangue no final do sábado, com outros guardados nas salas de aula.

"Você esperava que essa identificação fosse fácil para alguém?"

O trabalho começou na noite de sábado para mover corpos não identificados para um centro com melhores instalações para preservar os corpos de parentes que viajam longas distâncias.